广西崇左至凭祥铁路(广西南崇铁路有限责任公司) 大型

此项目总投资金额为149亿元建设内容包括:新建正线全长约81.1公里,设4个车站,其中崇左南为在建车站,宁明东、龙州、凭祥东3个为新建车站.线路远期预留延伸至越南条件.主要技术标准:高速铁路.正线数目:双线.设计速度:250公里/小时.最大坡度:一般地段20‰(困难地段25‰)最小曲线半径:一般地段3500米(困难地段3000米)到发线有效长度:650米.牵引种类:电力.列车运行控制方式:自动控制.调度指挥方式:调度集中.新建崇左至凭祥铁路先期开工段为d1k56+759.836~d1k63+215.205,正线长度6.455km.桥梁1座,即渠皿双线特大桥,桥长4592.621m,范围里程:d1k56+759.836～d1k61+352.457.隧道1座,即那赖隧道,隧道全长1862.748m,隧道范围里程:d1k61+352.457～d1k63+215.205

施工设备： 桥梁设备（龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机）、路面施工设备（整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪）、通信监控设备（混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统）安全防护设备（护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯）、零配件设备（精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座，）、施工材料（钢筋，水泥，石子，黄沙，伸缩缝，减水剂，早强剂，防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土）、泵阀（高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵）等。 线路敷设：电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。