工程地区 | 重庆-重庆市-璧山区 | 项目类型 | 市政公用设施-轨道交通(铁路、地铁、城铁) |
| 项目阶段 | 主体施工 | 建设性质 | 新建 |
| 甲方类型 | 政府部门、国企、事业单位 | 外资类型 | 非外商投资 |
| 层高 | -- | 建设周期 | 2022年1季度 - 2026年4季度 |
| 投资金额(万元) | 3458700 | 更新时间 | 2026-06-16 (发布:2021-12-27) |
| 项目地址 | |||
| 项目描述 |
本项目依据渝发改交通〔2020〕1654号文件批准,采用政府和社会资本合作(PPP)模式实施。27号线西起璧山,东至重庆东站,线路全长53km,其中地下线51km,高架线2km,地面线0km(原数据0.108km,按要求取整后地面线长度为0)。全线共设车站14座,包括高架站1座和地下站13座,最大站间距9km,最小站间距2km,平均站间距4km。线路采用城轨快线车(市域D型车),6辆编组,最高运行速度可达140km/h。项目配套建设重庆东车辆段、璧山停车场,控制中心设于15号线张家湾车辆段。27号线在缙云山、中梁山、铜锣山等区域穿越岩溶发育区。此外,本项目涉及国铁线路包括襄渝铁路(西永站~磁器口站区间)、井西铁路(西永站~磁器口站区间)及童西铁路(西永站~磁器口站区间)。 | ||
项目主要材料设备 | 施工设备:
桥梁设备(龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机)、路面施工设备(整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪)、通信监控设备(混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统)安全防护设备(护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯)、零配件设备(精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座,)、施工材料(钢筋,水泥,石子,黄沙,伸缩缝,减水剂,早强剂,防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土)、泵阀(高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵)等。
线路敷设:电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。 | ||
| 项目工期及阶段 | 截止(2026年06月16日),据该项目负责人张国栋反馈,9标工程进度已完成约93%,预计于2027年6月完工。因项目需在万达广场新增出口,整体工程预计于2032年6月完工 | ||
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| 部门 | 技术管理部 |
| 备注 | 负责前期设计 |
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| 部门 | 设计部 |
| 职位 | 给排水设计师 |
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| 部门 | 工程部 |
| 职位 | 生产执行经理 |
| 备注 | 参与寨山坪站建设 |