工程地区 | 河北省-廊坊市-广阳区 | 项目类型 | 市政公用设施-市政道路、公路 |
项目阶段 | 室内外装修 | 建设性质 | 新建 |
甲方类型 | 政府部门、国企、事业单位 | 外资类型 | 非外商投资 |
层高 | -- | 建设周期 | 2023年3季度 - 2025年2季度 |
投资金额(万元) | 100000 | 更新时间 | 2024-04-09 (发布:2023-05-31) |
项目地址 | |||
项目描述 | 此项目廊坊东站是新建城际铁路联络线工程的一个车站,廊坊东站位于廊坊市北环路以北,后王各庄村以南,青果路以东,站中心里程改dk15+850,城际铁路联络线和廊涿城际部分列车在本站始发,2,车站规模5台11线(含正线)到发线有效长度650m,设450x12.0x1.25m 中间站台3座,设450x14.0x1.25m 中间站台2座,12m宽旅客地道2座,最高聚集人数1000人,远期日开行列车147对,年发送旅客873万.站房形式为高架候车,3,空港新区站位于廊坊市李纪营村和艾家务村北侧,龙河以西,密涿高速公路以东.车站周边以耕地为主,地势较平坦.中心里程dk25+790,上行距离廊坊东站9.940公里,下行距离新航城站11.810公里,站房位于正线左侧,4,车站为地面站,站房位于车场南侧,车站规模2台4线(含正线)到发线有效长度为650m,设450×7.0×1.25m侧式站台2座,8m宽旅客地道1座;东端咽喉设一组渡线,西端咽喉设一组八字渡线,满足各股道均能联通两条动车所走行线.动车走行线于车站西端方向分别引入车站,与站内到发线相连 | ||
项目主要材料设备 | 施工设备:
桥梁设备(龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机)、路面施工设备(整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪)、通信监控设备(混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统)安全防护设备(护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯)、零配件设备(精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座,)、施工材料(钢筋,水泥,石子,黄沙,伸缩缝,减水剂,早强剂,防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土)、泵阀(高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵)等。
线路敷设:电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。 | ||
项目工期及阶段 | 截止(2024年4月2日)该项目已经完成60%,装修单位尚未进场 |
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姓名 | |
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部门 | 项目部 |
职位 | 工程师 |
备注 | 参与施工管理 |
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部门 | 设计部 |
职位 | 建筑设计师 |
备注 | 参与设计 |
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部门 | 项目部 |
备注 | 参与施工管理 |
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部门 | 商务部 |
备注 | 负责商务 |