乌海能源公乌素煤矿铁路装车线改造EPC项目(国家能源集团乌海能源有限责任公司)

本项目内容为公乌素煤矿装车站是乌海能源集团公司绿色高效发展的重要集疏运设施，为公乌素煤矿煤炭集运，主要承担产品煤的铁路外运任务。集配站与公乌素煤矿装车站距离3.6km。本项目只划分一个标段。2、3道向南延长90m，延长后既有装车塔后有效长是277m，能够停靠14辆车，同时能够满足3道预留新建装车塔后能够停放28辆车；既有牵出线改为机待线，线路有效长123m；北侧新建牵出线1条，线路有效长420m，牵出线设渡线与正线联通；设安全线1条，线路有效长50m，相应改建车站两端咽喉，更换全站既有线路（含钢轨、扣件、轨枕等），装车塔下轨道衡维持现状，轨道衡上线路更换，需要拆除既有线1.965km，新建线（IV级）2.6km，拆除既有道岔5组，新铺7组混凝土枕道岔，路基地基重型碾压17285m2，填3.477万方，弃3.72万方；站场周边新建防护设施；装车站新建范围增设排水沟2360m，排水沟引入在中间咽喉东侧新建的雨水收集池；拆除还建既有涵洞1处；新增绞车系统1套；新建信号楼320m2，内配备综合布线系统及配电系统，电源引至公乌素矿现有配电室；公乌素装车站新建计算机联锁系统，通过2路线缆联通公乌素集配站，在公乌素集配站设控制终端；新建站场照明设备设施；还建汽车衡控制室30m2及汽车衡基础，拆装汽车衡2台，新建电动伸缩大门1处；预留新建装车站按照无人值守模式考虑，新建信号楼不考虑上下水，不接引水源；在3道东侧预留设置200m长，10m宽堆场，满足集装箱堆存；装车站尾部既有铁路涵洞原位拆除重建。

施工设备： 桥梁设备（龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机）、路面施工设备（整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪）、通信监控设备（混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统）安全防护设备（护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯）、零配件设备（精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座，）、施工材料（钢筋，水泥，石子，黄沙，伸缩缝，减水剂，早强剂，防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土）、泵阀（高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵）等。 线路敷设：电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。