工程地区 | 广东省-广州市-天河区 | 项目类型 | 工业-电力(发电厂、变电站等电力设施) 市政公用设施-轨道交通(铁路、地铁、城铁) 其他公共建筑 |
项目阶段 | 主体施工 | 建设性质 | 改扩建 |
甲方类型 | -- | 外资类型 | -- |
层高 | 2层 | 建设周期 | 2024年2季度 - 2024年4季度 |
投资金额(万元) | 2016 | 更新时间 | 2024-03-04 (发布:2024-03-02) |
项目地址 | |||
项目描述 | 本项目内容为新建2层牵引变电所房屋420----米。一层设置电缆室、通信机械室、工具间等,二层设置高压室、控制室,基础采用钻孔灌注桩。室外220KV高压设备利旧,设备及架构基础除牵引变压器以外,其余断路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器、避雷器等基础重新施作,端子箱、集中接地箱、设备支柱、避雷针等进行更换。室外27.5KV侧设备2112、2122、2113、2132、2142、2133开关利旧,其余断路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器、避雷器更新,改室内GIS布置,新增27.5KV电缆终端爬架和电缆沟。室内综合自动化装置、交直流电源装置、远动装置、网开关控制屏等更新,地方供电部门直采及光纤差动保护装置、计量装置利旧,新增变电所辅助监控系统。变电所所用变压器改造。拆除并新建10kV箱式变电站(2*63kVA)及相关电力设备。部分围墙重做约140米,场坪道路修复。配套通信设备设施、接地网、低压电缆、控制电缆及光缆等设施更新。工程施工重难点工程厦深铁路为运营线路,牵引所亭的高压电器设备均带电运行,应与运营单位签订必要的配合协议,施工过程中严格遵守相关安全规章制度,预防避免电击伤害。在施工过程需尽量减少对既有变电设施和线路运营的影响,改造施工时尽可能利用牵引变电所主/备用运行方式的倒闸或者安排在天窗时间内施工。因厦深铁路负荷无法满足退所改造,因此改造过程为一边系统运行,一边系统改造过渡,完成后利用天窗倒接后改造另一半系统过渡,所内不间断供电,属于营业线设备施工。根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》(国铁运输监〔2021〕31号)、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》(铁调〔2021〕160号)、《中国铁路广州局集团有限公司关于发布〈广州局集团公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》(广铁施工发〔2021〕100号),项目为普速铁路营业线Ⅲ级施工。工程总投资2015.6048万元,本次工程施工最高投标限价价1329.5512332万元(不含甲供料),其中安全生产费25.8684万元。 | ||
项目主要材料设备 | 土建建筑材料:混凝土、商品混凝土、石材、水泥、加气砖、加气块、砌块、砖瓦、砂石、石灰、膨胀剂、混凝土外加剂、外加剂、活动板房、活动房、建筑模板、脚手架、灌浆料、砂浆、保温砂浆、防火门、砖、灌注桩、建筑模版、木材、螺旋钢管。
施工机械及器具:工程机械、起重机、起重设备、起重机械、挖机、挖掘机、高空作业车、高空作业平台、塔吊、吊车、装载机、铲运机、混凝土泵车、平地机、推土机、搅拌机、塔式起重机、升降机。
线路敷设:电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、光纤光缆。 | ||
项目工期及阶段 | 截止目前2024年3月2日,该项目处于主体施工阶段,预计2024年2季度开工 |
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部门 | 招标部 |