上海市轨道交通13号线车地无线通信系统改造项目(上海)
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项目概况
工程地区 | 上海 | 项目类型 | 市政公用设施 |
| 项目阶段 | 立项 | 建设性质 | 改扩建 |
| 甲方类型 | -- | 外资类型 | -- |
| 层高 | -- | 建设周期 | 2024年3季度 - 2025年1季度 |
| 投资金额（万元） | 25527 | 更新时间 | 2024-03-11 （发布：2024-03-09） |
| 项目地址 | |||
| 项目描述 | 本项目内容为既有13号线专用无线系统性能下降，覆盖盲区逐步增多，根据目前规划13号线西延伸工程也将采用LTE技术制式，根据申通集团大修规程，13号线专用无线设备即将达到了大修改造的年限要求。13号线一、二、三期工程信号系统采用卡斯柯公司集成阿尔斯通公司的基于无线通信的列车控制（CBTC）移动闭塞系统，主要由列车自动监控子系统（ATS）、列车自动防护子系统（ATP）、列车自动运行子系统（ATO）、联锁子系统（CI）组成，正线列车运行满足90s追踪间隔要求。13号线既有运营线全长38.5km，全线共设31个车站，包含11个集中站，20个非设备集中站，设2个停车场（北翟路停车场、川杨河停车场），2条试车线。 | ||
项目主要材料设备 | 暂无材料信息 | ||
| 项目工期及阶段 | 截止目前2024年3月9日，该项目处于立项阶段，预计2024年3季度开工 | ||