邯港高速公路(沧州段)上跨京沪铁路、下穿京沪高铁项目(河北高速邯港高速公路有限公司)

项目概况

工程地区

河北省-沧州市项目类型市政公用设施
项目阶段主体施工建设性质新建
甲方类型--外资类型--
层高--建设周期2024年2季度 - 2025年2季度
投资金额(万元)18870

更新时间

2024-04-16 (发布:--)
项目地址
项目描述
本项目内容为:建设地点:京沪铁路K321+061.7,京沪高铁K267+226.85m。建设规模:⑴邯港高速公路衡水沧州界至国道G205段在京沪铁路K321+061.7处以72.2°交角上跨铁路。孔跨布置为4×30m先简支后连续小箱梁+2×67m转体T构,分幅设计。17#主墩承台边至铁路线路中心线最小距离为24m,16#桥墩墩柱边缘至线路中心20.94m。跨线孔为67mT构,转体法施工。梁底至轨面最小距高为10.42m。 ⑵邯港高速公路衡水沧州界至国道G205段左幅U槽在京沪高速铁路沧德特大桥1683-1684号墩之间(京沪高铁K267+226.85m)以65.24°交角,右幅U槽在京沪高速铁路沧德特大桥1684-1685号墩之间(京沪高铁K267+245.29m)以65.78°交角,分幅下穿铁路。U型槽左右幅全宽均为13.25m,长度均为90m,其中左幅U型槽按(20+30+20+20)m,右幅U型槽按(3×30)m分段设置。U槽采用隔离桩防护,明挖现浇法施工。U槽结构边缘距离高铁墩身最小距离6.21m,距离高铁承台基础最小距离3.67m。路侧排水沟距离高铁承台最小距离2.56m。运营阶段桥下最小净空高度5.54m(详见施工图设计文件)。

项目主要材料设备

施工设备: 桥梁设备(龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机)、路面施工设备(整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪)、通信监控设备(混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统)安全防护设备(护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯)、零配件设备(精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座,)、施工材料(钢筋,水泥,石子,黄沙,伸缩缝,减水剂,早强剂,防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土)、泵阀(高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵)等。 线路敷设:电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。
项目工期及阶段
截止目前2024年4月16日,该项目处于主体施工阶段,预计2024年2季度开工

项目动态

甲方联系人

业主
部门: 招标部

设计院联系人

暂无联系人信息

承建方联系人

分包方联系人

暂无联系人信息