新建广州至湛江高速铁路广珠至京广客车联络线、广州站(不含)～佛山站(含)代建段(广州铁路投资建设集团有限公司) 大型

本项目内容为新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。本次招标的项目为新建广州至湛江高速铁路广珠至京广客车联络线、广州站（不含）～佛山站（含）代建段“三电”及管线迁改项目工程总承包，包含2个子项，概况分别如下：子项1：新建广州至湛江高速铁路广珠至京广客车联络线“三电”及管线迁改工程，线路GJLDK0+000-GJLDK3+627段位于广州境内，为I级铁路工程，项目位于广州市白云区地段，连接京广三线和广珠铁路大田车站，是广湛高铁项目控制性工程。该联络线途经白云区江高镇，拟用地面积约96.87 亩。本次招标范围为该新建广州至湛江高速铁路广珠至京广客车联络线项目（长度约3.6公里）建设引起的涉及的管线迁改，包括通信管线、给排水管道、电力管线及影响范围内的其它类型管线等的迁改。子项2：新建广州至湛江高速铁路广州站（不含）～佛山站（含）代建段“三电”及管线迁改工程包含：①正线DK0+000～DK7+856段，线路全长7.857km；②广州西～三眼桥三四线TXLXDK1+230～TXLXDK7+966段，线路全长6.736km；③广州西～白云联络线，线路全长1.074km；④利用广茂单线引入广州站过渡工程，线路全长0.44km；⑤改建既有京广铁路上行线，线路全长1.562km。以上为I级铁路工程，工程总里程约17.67公里。本次招标范围为该新建广州至湛江高速铁路广州站（不含）～佛山站（含）代建段建设引起的涉及的管线迁改，包括通信管线、油气管线、给排水管道、电力管线、暖通管线及影响范围内的其它类型管线等的迁改。

施工设备： 桥梁设备（龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机）、路面施工设备（整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪）、通信监控设备（混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统）安全防护设备（护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯）、零配件设备（精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座，）、施工材料（钢筋，水泥，石子，黄沙，伸缩缝，减水剂，早强剂，防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土）、泵阀（高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵）等。 线路敷设：电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。