大跨宽幅双层钢桁梁悬索桥抗疲劳断裂性能与体系强韧性设计方法研究项目(广东湾区交通建设投资有限公司)
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项目概况
工程地区 | 广东省-广州市-南沙区 | 项目类型 | -- |
| 项目阶段 | 立项 | 建设性质 | 新建 |
| 甲方类型 | -- | 外资类型 | -- |
| 层高 | -- | 建设周期 | 2024年3季度 - 2026年2季度 |
| 投资金额（万元） | -- | 更新时间 | 2024-01-10 （发布：2024-01-10） |
| 项目地址 | |||
| 项目描述 | 本项目内容为狮子洋通道西接广中江高速，经广州市南沙区大岗镇、东涌镇和黄阁镇，在狮子洋水域跨越珠江口，经东莞市沙田镇和虎门镇，终点接常虎高速，路线全长约35km，采用设计速度100km/h、双向八车道高速公路技术标准，路基宽度41.5m。过江段采用双层桥方案，长约15.35km。跨江主桥狮子洋大桥采用主跨2180m、双层16车道单跨吊双层钢桁梁悬索桥方案，加劲梁采用双榀三角桁，桁高13.5m，桁宽43.6m，下层桥面系采用封闭箱梁方案，上层桥面系采用“密横梁+正交异性板”。索塔采用钢板-混凝土组合结构，塔高342m，塔柱混凝土采用C80高强、高弹、高稳健、低收缩专用混凝土，塔柱外壳及其加劲肋、横梁及其加劲肋采用Q355D钢材，钢壳与混凝土采用钢筋混凝土榫及栓钉连接形式，内外钢壳采用水平、竖向桁架及缀板连接方式。 | ||
项目主要材料设备 | 暂无材料信息 | ||
| 项目工期及阶段 | 截止目前2024年1月10日，该项目处于立项阶段，预计2024年3季度开工 | ||
项目动态
甲方联系人 1
业主
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| 部门 | 招标部 |