工程地区 | 福建省-福州市-连江县 | 项目类型 | 市政公用设施-市政道路、公路 市政公用设施-隧道、桥梁 |
| 项目阶段 | 主体施工 | 建设性质 | 新建 |
| 甲方类型 | 政府部门、国企、事业单位 | 外资类型 | 非外商投资 |
| 层高 | -- | 建设周期 | 2022年4季度 - 2027年2季度 |
| 投资金额(万元) | 847000 | 更新时间 | 2026-09-04 (发布:2023-10-11) |
| 项目地址 | |||
| 项目描述 | 1. 本项目总投资85亿元。建设规模:本项目为电力牵引Ⅱ级货运铁路,设计时速100km,正线里程62km。全线共设4座车站,其中3座为改建既有站,1座为新建站。正线桥梁总长4km,隧道总长48km,桥隧占比83.7%。
EPC1标:正线里程27km,含疏解线5km、联络线5km。具体包括杜坞至樟林段(DK0+000-DK23+065.79)、杜坞上行疏解线(YDK0+000-DK3+245)、樟林站上行疏解线(YDK21+300-YDK23+096.14)、战坂至透堡段(TBDK11+903-TBDK15+820)、透堡至樟林联络线段(TZLDK1+708-TZLDK4+289)的路基、桥梁(含桥面系,不含T梁预制架设及支座)、隧道(含无砟道床)、房建、给排水、站场及全线四电工程。同时,承担改建福州下行客车联络线(LXDK0+000-LXDK1+937)段除铺轨外的所有工程。本标段包含2处站改接轨和5处邻近、上跨下穿既有铁路的工程。
EPC2标:正线里程35km,联络线里程2km。具体包括战坂至透堡段(TBDK15+820-TBDK51+188)、透堡至樟林联络线段(TZLDK0+000-TZLDK1+708)的路基、桥梁、隧道、房建、给排水、站场及全线铺架(铺轨,除园中特大桥外T梁预制架设及桥梁支座)工程。本标段包含1处站改接轨。 | ||
项目主要材料设备 | 施工设备:
桥梁设备(龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机)、路面施工设备(整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪)、通信监控设备(混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统)安全防护设备(护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯)、零配件设备(精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座,)、施工材料(钢筋,水泥,石子,黄沙,伸缩缝,减水剂,早强剂,防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土)、泵阀(高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵)等。
线路敷设:电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。 | ||
| 项目工期及阶段 | 截止(2026年7月13日),该项目处于主体施工阶段 | ||
| 地址 | |
| 姓名 | |
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| 部门 | 工程部 |
| 职位 | 指挥长 |
| 备注 | 项目负责人 |
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| 姓名 | |
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| 部门 | 设计部 |
| 备注 | 设计负责人 |
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| 部门 | 设计部 |
| 地址 | |
| 姓名 | |
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| 部门 | 工程部 |
| 职位 | 项目经理 |