新建铁路福州港口后方铁路通道杜坞至樟林至透堡段(福州港后铁路有限公司)

1.本项目总投资约为847亿元建设规模:本项目为电力牵引ⅱ级货运铁路,设计速度为100km/正线里程62256km,全线共设站4座,3座为改建既有站,1座为新建.正线桥梁总长4477km,隧道总长47631km,桥隧占比837%.epc1标:正线里程26888km,疏解线5009km,联络线4518km.杜坞至樟林段(dk0+000dk23+06579)杜坞上行疏解线(ydk0+000～dk3+245)樟林站上行疏解线(ydk21+300～ydk23+09614)战坂至透堡段(tbdk11+903tbdk15+820)透堡至樟林联络线段(tzldk1+708tzldk4+289)的路基,桥梁(含桥面系,不含t梁预制架设,支座)隧道(含无砟道床)房建,给排水,站场及全线四电工程.改建福州下行客车联络线(lxdk0+000～lxdk1+937)段除铺轨外的所有工程.本标段有2处站改接轨和5处邻近,上跨下穿既有铁路.epc2标:正线里程35368km,联络线里程1708km.战坂至透堡(tbdk15+820tbdk51+188)段,透堡至樟林联络线段(tzldk0+000tzldk1+708)的路基,桥梁,隧道,房建,给排水,站场及全线铺架(铺轨,除园中特大桥外t梁预制架设及桥梁支座)工程.本标段有1处站改接轨

施工设备： 桥梁设备（龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机）、路面施工设备（整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪）、通信监控设备（混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统）安全防护设备（护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯）、零配件设备（精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座，）、施工材料（钢筋，水泥，石子，黄沙，伸缩缝，减水剂，早强剂，防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土）、泵阀（高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵）等。 线路敷设：电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。