上海市轨道交通21号线一期和21号线一期东延伸项目FAS系统集成(含气灭控制)项目(上海申通地铁建设集团有限公司) 大型

项目概况

工程地区

上海-上海市-浦东新区项目类型市政公用设施-轨道交通(铁路、地铁、城铁)
项目阶段主体施工建设性质新建
甲方类型--外资类型--
层高--建设周期 --
投资金额(万元)3345438

更新时间

2025-04-02 (发布:2025-04-02)
项目地址
项目描述
一、21号线一期工程:21号线一期工程起于上海国际旅游度假区东侧的六陈路站,终于浦东高行的东靖路站,串联国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区等浦东三大重要功能区。线路主要沿六陈路--迪士尼乐园--秀沿路--慈桥路--哥白尼路--紫薇路--广兰路--金港路--杨高北路--东靖路走行,两端皆预留延伸条件。一期工程线路全长约27.964km,均采用地下敷设方式,共设车站18座,平均站间距为1.63km。一期工程设六陈路车辆段1座,接轨唐黄路站;设主变电所2座,即既有金桥主变电所(与14号线、崇明线共享)、新建申江南路主变电所。控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。 二、21号线一期东延伸工程:21号线一期东延伸工程东延伸工程起于浦东枢纽,终于21号线一期工程六陈路站。线路主要沿T3航站楼--机场跑道南侧--铁路上海东站--潘家泓港北侧--川南奉公路--川六公路--六陈路走行,全长14.08km,均采用地下线敷设方式。全线共设5座车站,平均站间距约2.77km。其中2座换乘站,分别为T3航站楼站和上海东站站。东延伸工程无新建车辆基地;新建闻居路主变电站1座,选址于闻居路站附近;新建中间风井1座,位于六陈路站~施新路站区间。控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。

项目主要材料设备

施工设备: 桥梁设备(龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机)、路面施工设备(整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪)、通信监控设备(混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统)安全防护设备(护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯)、零配件设备(精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座,)、施工材料(钢筋,水泥,石子,黄沙,伸缩缝,减水剂,早强剂,防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土)、泵阀(高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵)等。 线路敷设:电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。
项目工期及阶段
截止目前2025年4月2日,该项目处于设计阶段,预计2025年2季度开工

项目动态

甲方联系人