佛山市南海区九江港区下东公用锚地迁移项目(中华人民共和国佛山海事局)

本新建海寿岛上游临时公用锚地疏浚按5000吨级海轮满载吃水计算，疏浚设计水深为8.0m。疏浚超挖深度≤0.5m，疏浚超挖宽度≤5.0m，疏浚边坡比按1:5计，实际开挖边坡应由试挖确定。根据锚位平面布置方案，疏浚总量约为5.81万m³，其中超挖量约为2.87万m³。本项目疏浚作业，必须严格按监理单位和采购人审核确定的施工图纸和施工方案作业，包括疏浚范围、深度、运输路线、抛卸地点等，不能超范围、超深度作业。本项目在开展疏浚作业开工前采购人不复测工程量。

装卸运输设备： 装卸设备（门座起重机、液压升降机、缆车、手拉葫芦、龙门起重机、空箱堆高机、桥式起重机、岸桥、电动轮胎龙门吊、地磅、桥吊、装卸桥、卷扬机、驳吊、轨道吊、发电机、空箱地磅、带斗门座起重机、桅杆起重机、浮式起重机、胶带输送机、斗式提升机、门架、装卸桥、桥架型起重机、正面吊、直接吊装式吊具、吊梁式吊具、伸缩式吊具、双小车桥吊、轨道式起重机、靠背吊）、运输设备（拖挂车、拖轮、牵引车、底盘车、自动导向车、叉车、皮带机、横移小车、行车、滑车、叉式装卸车、平板车、电瓶车、固定平台搬运车、搬运车、牵引式起重行走小车、自行式起重行走小车、平板式挂车、半挂车、全挂车、吊运机、跨运车、地面轨道、高架轨道、底盘车）等。 附属设备：