工程地区 | 西藏-拉萨市-堆龙德庆区 | 项目类型 | 市政公用设施-市政道路、公路 市政公用设施-隧道、桥梁 |
| 项目阶段 | 主体施工 | 建设性质 | 新建 |
| 甲方类型 | 政府部门、国企、事业单位 | 外资类型 | 非外商投资 |
| 层高 | -- | 建设周期 | 2024年1季度 - 2027年1季度 |
| 投资金额(万元) | 331600 | 更新时间 | 2026-04-02 (发布:2025-11-17) |
| 项目地址 | |||
| 项目描述 | 建设规模:本项目路线全长17.00km,采用双向四车道城市快速路检测标准,路面结构为沥青混凝土。主线设置桥梁5329m/9座(双幅平均长度),隧道2519m/3座(双洞平均长度),其中明挖浅埋隧道1处,长1160m(含U型槽360m)。设置1处立交节点(羊加路),同步布设电力及通信管沟、给排水管线等配套设施。
标段划分:本项目划分为三个标段,具体如下:
一标段:起点位于北京西路堆龙德庆区与城关区交界处(军区汽车修理厂东侧),顺接北京西路,终点位于K5+170(2#隧道出口),检测范围为K0+000-K5+170,全长5.17km。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、管线工程及照明工程。全线布设桥梁1140m/2座,隧道2161.5m/2座(双幅平均长度),其中长隧道1780m/1座(双洞平均长度)、短隧道381.5m/1座(双洞平均长度)。 | ||
项目主要材料设备 | 施工设备:
桥梁设备(龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机)、路面施工设备(整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪)、通信监控设备(混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统)安全防护设备(护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯)、零配件设备(精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座,)、施工材料(钢筋,水泥,石子,黄沙,伸缩缝,减水剂,早强剂,防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土)、泵阀(高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵)等。
线路敷设:电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。 | ||
| 项目工期及阶段 | 截止目前(2026年04月02日),该项目处于主体施工阶段 | ||
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| 部门 | 公司/单位高层领导 |
| 职位 | 局长 |
| 备注 | 参与建设管理 |
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| 部门 | 工程部 |
| 职位 | 现场负责人 |
| 备注 | 参与建设管理 |
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| 部门 | 设计部 |
| 职位 | 道路设计师 |
| 备注 | 设计代表,拉萨现场办公 |
| 地址 | |
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| 部门 | 项目部 |
| 职位 | 项目副经理 |
| 备注 | 参与一标段施工管理 |