工程地区 | 江西省-鹰潭市-贵溪市 | 项目类型 | 交通枢纽及仓储-港口码头 交通枢纽及仓储-仓储及物流设施 |
| 项目阶段 | 立项 | 建设性质 | 新建 |
| 甲方类型 | 政府部门、国企、事业单位 | 外资类型 | -- |
| 层高 | -- | 建设周期 | 2025年3季度 - 2025年3季度 |
| 投资金额(万元) | 28205.71 | 更新时间 | 2025-06-09 (发布:2025-06-09) |
| 项目地址 | |||
| 项目描述 | 项目属新建工程,全线位于贵溪市境内,由三段路线组成,即东联络线南段、疏港公路主线以及港区连接道路。东联络线南段起于柏里大道北端与余信贵大道辅道交叉处(地理坐标为E 117°12′21.19″,N 28°19′18.554″),与晨阳中学西侧和疏港公路主线相交;疏港公路主线起点位于晨阳中学西北侧与东联络线相交,经洪塘新村北侧、穿过九牛滩港口及物流园规划区、跨泗沥河、经卢塘村,终于官家村东侧与西联络线相交(地理坐标为E 117°8′12.796″,N 28°19′12.408″);港区连接道路起点位于九牛滩港口码头作业区北出口(地理坐标为E 117°10′2.478″,N 28°19′39.068″),终点接于疏港公路主线(地理坐标为E 117°9′57.901″,N 28°19′50.104″)。路线总里程8.248km。东联络线南段全长1.29km,路基宽17.5m,采用二级公路标准设计,双向2车道,设计行车速度为60km/h;疏港公路主线工程全长6.582km,路基宽12m,采用二级公路标准设计,双向2车道,设计行车速度为60km/h;港区连接道路全长0.365km,路基宽20m,采用城镇化地区二级公路标准设计,双向4车道,设计行车速度为40km/h,均采用沥青混凝土路面。全线共设置桥梁2座,其中:大桥488m/1座,中桥86m/1座,涵洞27道,平面交叉7处。项目主要建设内容:路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程等主体工程;不设置服务区、收费站、管理所、养护工区等。项目土石方总量约73.3万立方米,项目挖方约19.27万立方米,填方约36.65万立方米,借方约17.38万立方米,无弃方。项目设置1处取土场,挖方可全部回用于道路工程。工程拆迁建筑物总面积约19088----米。 | ||
项目主要材料设备 | 装卸运输设备:
装卸设备(门座起重机、液压升降机、缆车、手拉葫芦、龙门起重机、空箱堆高机、桥式起重机、岸桥、电动轮胎龙门吊、地磅、桥吊、装卸桥、卷扬机、驳吊、轨道吊、发电机、空箱地磅、带斗门座起重机、桅杆起重机、浮式起重机、胶带输送机、斗式提升机、门架、装卸桥、桥架型起重机、正面吊、直接吊装式吊具、吊梁式吊具、伸缩式吊具、双小车桥吊、轨道式起重机、靠背吊)、运输设备(拖挂车、拖轮、牵引车、底盘车、自动导向车、叉车、皮带机、横移小车、行车、滑车、叉式装卸车、平板车、电瓶车、固定平台搬运车、搬运车、牵引式起重行走小车、自行式起重行走小车、平板式挂车、半挂车、全挂车、吊运机、跨运车、地面轨道、高架轨道、底盘车)等。
附属设备: | ||
| 项目工期及阶段 | 截止(2026年5月20日),该项目处于立项阶段 | ||