上海轨道交通6号线11列06C02型列车第二次架修、6号线16列06C04型列车第一次架修、8号线18列08C02型列车第二次架修、8号线19列08C04型列车第一次架修项目(上海轨道交通浦东线发展有限公司) 大型

（1）6号线06C02型电动列车于2009年12月投入运营，共计11列4节编组C型车，截至2025年3月14日，其最高运营里程数已达139.9689万公里，月平均公里数为260000公里。在此背景条件下，为确保6号线06C02型电动列车安全可靠运行，根据《06C02型电动列车技术规格书》的规定：运营时间满15（+1/-0.5）年或运营公里数达到185（+10/-5）万公里，需开展06C02型电动列车第二次架修修程。按此推算，06C02型电动列车计划将于2026年3月开始第二次架修，2027年12月完成。（2）6号线06C04型电动列车于2020年1月投入运营，共计16列4节编组C型车，截至2025年3月14日，其最高运营里程数已达44.4583万公里，月平均公里数为800000公里。在此背景条件下，为确保6号线06C04型电动列车安全可靠运行，根据《06C04型电动列车技术规格书》的规定：运营时间满5（+1/-0.5）年或运营公里数达到62.5（+10/-5）万公里，需开展06C04型电动列车第一次架修修程。按此计算，06C04型电动列车计划将于2026年3月开始第一次架修，2027年12月完成。（3）8号线08C02型电动列车于2008年12月投入运营，共计18列4节编组C型车，截至2025年3月1日，其最高运营里程数已达148万公里，月平均公里数为1400000公里。在此背景条件下，为确保8号线08C02型电动列车安全可靠运行，根据《08C02型电动列车技术规格书》的规定：运营时间满15（+1/-0.5）年或运营公里数达到185（+10/-5）万公里，需开展08C02型电动列车第二次架修修程。按此推算，08C02型电动列车计划将于2026年3月开始第二次架修，2027年12月完成。（4）8号线08C04型电动列车于2019年8月投入运营，共计19列4节编组C型车，截至2025年3月1日，其最高运营里程数已达46万公里，月平均公里数为1000000公里。在此背景条件下，为确保8号线08C04型电动列车安全可靠运行，根据《08C04型电动列车技术规格书》的规定：运营时间满5（+1/-0.5）年或运营公里数达到62.5（+10/-5）万公里，需开展08C04型电动列车第一次架修修程。按此推算，08C04型电动列车计划将于2026年3月开始第一次架修，2027年12月完成。

施工设备： 桥梁设备（龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机）、路面施工设备（整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪）、通信监控设备（混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统）安全防护设备（护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯）、零配件设备（精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座，）、施工材料（钢筋，水泥，石子，黄沙，伸缩缝，减水剂，早强剂，防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土）、泵阀（高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵）等。 线路敷设：电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。