曲港高速公路京台高速至黄骅港段上跨京沪铁路、下穿京沪高铁项目(沧州雄港高速公路建设有限责任公司)

曲港高速公路京台高速至黄骅港段全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，标准路基宽27米。桥涵设计荷载等级为公路-I级。曲港高速公路京台高速至黄骅港段工程下穿京沪高铁分离式立交工程，交叉处位于京沪高速铁路青沧特大桥高架桥区段，铁路桥梁孔跨均为32m简支箱梁。下穿京沪高铁采用桩板结构，桩板桥梁分幅下穿铁路既有桥，左幅设计范围为：ZK105+097.5～ZK105+215.5，右幅设计范围为：YK105+087.7～YK105+205.7，左幅路位于345号-346号桥墩之间，右幅路位于346号-347号桥墩之间。桩板上部结构设置为三联，采用钢筋混凝土连续板，跨径具体布置左、右幅均为（2x16+3x16+2x16）m，每幅桥宽13.25m。曲港高速公路京台高速至黄骅港段上跨京沪铁路分离式立交工程，交叉处位于李窑站至姚官屯站之间的区间上，交叉处公路里程为K109+745.9，交叉处铁路里程K237+469.4，交叉角度为86.9°，京沪铁路为双线电气化铁路，大致为南北走向，交叉处位于直线路基段。上跨京沪铁路设计范围为：K109+551.7~K109+941。从小里程到大里程方向依次采用（26.4+26.5+26.4）m现浇箱梁+3x28m先简支后连续小箱梁+（68+68）m 预应力混凝土连续刚构+3x30m先简支后连续小箱梁，跨越京沪铁路采用（68+68）m 预应力混凝土连续刚构，桥梁整幅布置，桥梁全长389.3m，桥梁宽度30.13m。

施工设备： 桥梁设备（龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机）、路面施工设备（整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪）、通信监控设备（混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统）安全防护设备（护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯）、零配件设备（精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座，）、施工材料（钢筋，水泥，石子，黄沙，伸缩缝，减水剂，早强剂，防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土）、泵阀（高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵）等。 线路敷设：电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。