工程地区 | 江苏省-淮安市-盱眙县 | 项目类型 | 市政公用设施-市政道路、公路 市政公用设施-隧道、桥梁 |
| 项目阶段 | 立项 | 建设性质 | 新建 |
| 甲方类型 | 政府部门、国企、事业单位 | 外资类型 | -- |
| 层高 | -- | 建设周期 | 2026年3季度 - 2026年4季度 |
| 投资金额(万元) | 11750 | 更新时间 | 2026-03-20 (发布:2026-03-20) |
| 项目地址 | |||
| 项目描述 | 新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段扩建工程起于与宿迁支线交叉设置的宿迁枢纽,向南途经经开区、宿城区、泗洪县、盱眙县,终于与G25长深高速交叉设置的黄花塘枢纽,路线全长约136.9km,其中宿迁市境内长77.5km,淮安市境内长59.4km。新扬高速扩建工程全线总体采用双向八车道,设计速度120km/h,路基横断面宽度为44m。淮河桥段采用单侧增建,其余段落采用双侧拼宽。鲁宁输油管道起自山东省临邑县、终到江苏省仪征市,纵跨山东、安徽、江苏三省19个县(市),于1978年7月建成投产。管线原全长655.37km,原设计输油能力2000×10⁴t/a,实际输油量为892×10⁴t/a,设计压力为4.2MPa。该管道自北向南沿新扬高速伴行布设,并行路线桩号范围为K145+732.3至K189+984.0,其中K145+700至K176+550段30.8km已按本项目改扩建后用地迁改至用地线以外30m,改线于2023年7月完工。K176+550~K190+000段13.5km暂无迁改计划,其中距现状公路用地线距离小于10m段落长度约1.453km,管道距现状公路用地线最近距离为5.1m。高速扩建采取收坡处理,扩建后小于10m的长度为5.363km。管道与新扬高速扩建工程交叉32处,其中管道与高速主线交叉2次,与G344、S245、明月路及10条支线上跨相交,与改路、改沟、改渠相交10次,并与水利补偿实施范围内相交7次。此外,对于1.453km的并行段落,以及S245省道、G344国道、圣山路、枫杨大道四处管道10m范围内存在桩基施工点的部分,需在管道两侧5m范围内做硬隔离防护,并考虑外绕便道及钢便桥穿越管道,设置10处钢便桥。 | ||
项目主要材料设备 | 施工设备:
桥梁设备(龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机)、路面施工设备(整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪)、通信监控设备(混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统)安全防护设备(护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯)、零配件设备(精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座,)、施工材料(钢筋,水泥,石子,黄沙,伸缩缝,减水剂,早强剂,防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土)、泵阀(高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵)等。
线路敷设:电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。 | ||
| 项目工期及阶段 | 截止目前2026年3月20日,该项目处于立项阶段 | ||
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| 部门 | 招标部 |