工程地区 | 河北省-秦皇岛市 | 项目类型 | 市政公用设施-市政道路、公路 市政公用设施-隧道、桥梁 交通枢纽及仓储-仓储及物流设施 |
| 项目阶段 | 主体施工 | 建设性质 | 新建 |
| 甲方类型 | 政府部门、国企、事业单位 | 外资类型 | -- |
| 层高 | -- | 建设周期 | 2026年3季度 - 2027年1季度 |
| 投资金额(万元) | 43373.87 | 更新时间 | 2026-08-11 (发布:2026-08-11) |
| 项目地址 | |||
| 项目描述 | G0111秦滨高速公路秦唐段基础设施数字化转型升级项目(二期)建设范围为K0+000-K160+585,包括智慧站点、动态车道管控、动态开放应急车道、基础设施监测预警、路网运行监测预警、恶劣气象通行安全预警、应急指挥智能调度、北斗导航应用、车路云协同应用等。主要建设内容:在昌黎东和丰南南收费站设置站级交易系统、站级管理系统,每处收费站机房新增超融合一体机和三层以太网交换机各4套,存储交换机各2套;在昌黎东和丰南南收费站出口匝道设置站前预交易系统,每处包括ETC交易天线、车牌识别单元各4套,ETC交易控制器、预交易工控机、工业以太网交换机、室外综合机柜、固定监控摄像机各2套,工作站各1套;在丰南南收费站建设双层智慧服务亭,服务亭集成全彩光伏连廊、微风发电设备、光伏逆变器、微储能一体机、光伏管理系统、能量管理系统、取暖系统、照明系统、动环系统,亭内设置液晶显示器和特情处理工作站各2套、5KVA UPS1套;对全线13处收费站进行改造,更换车道车牌识别设备,新增动态码展示设备、出口扫码设备、站级“手机+”应用模块;更换全线ETC门架车牌识别设备;对全线现有19套门架式可变信息标志显示屏原位更新,新建10套悬臂式可变信息标志;在昌黎东互通至昌黎南互通和丁庄户互通至冀津界双向,荒佃庄互通至昌黎服务区天津方向设置动态开放应急车道系统,布设单立柱式可变信息标志,应急车道开放管控软件;全线设置道路广播设备,包括室外定向号角、网络攻放、对讲广播服务器等;在唐山段建设6套无人机自动机场系统,系统集成无人机(含机场)、云台相机、智能电池、无人机应用管理平台;新增数据汇聚平台,实现与省数据底座数据互联互通;新增运行管理平台,实现交通事件自动检测;新增运营增效系统,提升路段运营效益;硬件设置数据汇聚服务器、超融合一体机、网络交换机等;路段收费中心现有网络安全设备全部更换,同时新增配电柜至机房4×150+1×70----毫米铜芯电缆,沿线收费站更换万兆防火墙和入侵检测系统;在丁庄户互通至冀津界段设置长距离交通雷达和单向补点交通雷达,实现路段内交通状态感知全覆盖;在丁庄户枢纽互通、唐曹枢纽互通、唐海北互通、南堡互通和丰南南互通合流区主线处分别设置1套高清卡口车辆特征识别系统,包括智能卡口识别单元、终端服务器、频闪补光灯和工业以太网交换机;在K120+100、K106+620、K86+330和K71+980ETC门架分别设置1套收费稽核系统,包括门架多车道ETC交易监测天线、门架多源信息融合终端和门架多车道车牌识别摄像机触发雷达;在K96+000和K96+150门架式可变信息标志分别设置1套防疲劳系统,包括激光射灯、红蓝爆闪灯和报警器;全线建设道路气象风险预警系统,实现短期气象要素预报以及交通气象风险等级预报等功能;在道路沿线K26+000-K31+000双向设置低能见度智能诱导设施,包括智能诱导单元和控制器;在K147+000-K152+000设置集成式交通气象监测仪、区间测速/单点测速、车距测距、出口警示、智能视频、可变限速、汇入警示、告知组合屏、车路协同RSU、梯度预警LED屏;全线配置应急指挥调度终端28套;全线开展自由流收费系统建设,实现高速公路车辆通行的全流程智能化、无人化收费管理;全线设置8套下沉边缘云节点设备,实现与智能网联汽车实时数据交互。河北交投国高网服务区基础设施数字化转型升级项目(二期)建设范围为37对服务区/停车区,建设内容包括视频监控系统、客流监测系统、智慧停车管理系统、公厕监测系统、安全态势感知系统、广播系统、能耗监测系统、无线网络系统、信息发布系统、支撑系统和服务区智慧运营管理平台共计11项。其中视频监控系统覆盖服务区场区、加油站、危化品停车区等重点区域,配置广角摄像机126套、全景摄像机64套、油罐区专用摄像机44套、危化品停车区摄像机56套、场区通道46套及车流排队检测摄像机148套;客流监测系统配置客流统计功能摄像机260套;智慧停车管理系统在9对服务区设置出入口车牌抓拍和车型识别设备,11对设置车型识别设备,其余17对设置出口车牌抓拍和车型识别设备;公厕监测系统在29对服务区/停车区建设,设置异味检测传感器116套和控制器58套;安全态势感知系统在44对服务区/停车区建设,设置智慧空开445套、态势感知控制器267套、态势感知主机178套、消防水系统液压监测器89套、消防水系统液位监测器89套和报警器490套;广播系统在25对服务区/停车区建设,设置公共广播服务器25套、600W网络功放50套、350W网络功放42套、250W网络功放42套和配套音响设备;能耗监测系统在45对服务区/停车区建设,设置总水表和电表各90套,在5对服务区安装80把充电枪和配套主机、箱变等;无线网络系统在41对服务区/停车区实现覆盖;信息发布系统在38对服务区/停车区建设,每对设置2套2m(高)×3m(宽)全彩室外可变信息标志;支撑系统设置网络安全设备、数据视频管理服务器和UPS各1套,服务区上传中心专线45条,对35处机房进行升级改造;服务区智慧运营管理平台完善能耗管理、信息发布、子系统软件对接模块,租赁智慧化云平台资源,在监控中心建设23平米LED小间距显示单元及配套设备。G4京港澳高速公路京石段基础设施数字化转型升级项目(2026—2027年)建设范围为K45+602-K270+280,全长224.678公里,主要任务场景包括智慧站点、数字治超(入口称重)、出入口协调控制、动态车道管控、动态开放应急车道、基础设施监测预警、路网运行监测预警、恶劣气象通行安全预警、重点车辆主动预警、应急指挥智能调度、北斗导航服务和车路云协同应用等。主要建设内容:在17处收费站设置站级交易系统、站级管理系统各1项,存储交换机各2套,三层以太网交换机各2套,在保定、定州收费站分别新增超融合一体机4套,其余15处新增3套;在16处收费站设置出口匝道预交易系统,每处包括ETC交易天线4套,ETC交易控制器、预交易工控机、车牌识别单元、工业以太网交换机、室外综合机柜、L型立柱和基础、固定监控摄像机各2套,工作站1套,匝道预交易软件1项;在15处收费站设置智能化车道设施148条,主要包括工业以太网交换机、车型识别设备、自动关道机、岛尾节点设备、正向雨棚信号灯、入口自助发卡机器人、出口自助缴费机器人及手持终端等,各站设置智慧服务亭1处,内部设置智慧显示终端2套、特情处理工作站1套、综合配电柜1套,5KVA UPS1套;对沿线18处收费站进行改造,新增动态码展示设备、出口扫码设备、站级“手机+”应用模块,调整全线ETC门架车牌识别设备并优化算法;在16处收费站入口车道新增普通车道整车称重设备17套,超宽车道整车称重设备19套及配套排水设施、收费岛改造;在18处服务型互通、8处枢纽互通共计119个分合流区设置分合流预警提醒装置,在京冀界河北方向设置省界信息发布设施,在定兴、徐水东、保定北、望都收费站设置站前可变信息标志;全线设置动态车道管控系统,对现有67套门架式可变信息标志显示屏原位更新,新建52套门架可变信息标志;在K50+900-K55+600、K115+900-K150+100双向,K60+800-K65+800石家庄方向、K97 | ||
项目主要材料设备 | 施工设备:
桥梁设备(龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机)、路面施工设备(整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪)、通信监控设备(混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统)安全防护设备(护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯)、零配件设备(精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座,)、施工材料(钢筋,水泥,石子,黄沙,伸缩缝,减水剂,早强剂,防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土)、泵阀(高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵)等。
线路敷设:电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。 | ||
| 项目工期及阶段 | 截止(2026年9月02日),该项目处于主体施工阶段 | ||