S507(凤台县新港综合码头疏港公路项目)电力杆线迁改项目(安徽州来连云港口开发有限公司)

本工程涉及迁改的35kV芦庄3465线、200kV汤八4C39线/220kV汤芦4C33线220kV汤丁4C32线/220kV汤芦4C34线由国网淮南供电公司运维使用，线路均处于正常生产运行状态。上述线路现状涉及跨越阜淮铁路及在建疏港公路，且线路杆塔位于在建疏港路道路红线内，影响项目建设，原线路杆塔不满足“三跨”要求，故需对上述线路进行改造。35kV芦庄3465/丁凤3715线（A线）：本段改造位于原线路径，改造线路自35kV芦庄3465线原84#塔北侧新立A-1耐张塔起，新建双回路架空线路沿原线路路径跨越阜淮铁路后至新立A-3耐张塔止，两端恢复架线。新建线路长0.33km，采用双回路角钢塔架设，新建2基耐张塔、1基直线塔。新建导线采用JL/G1A-300/25钢芯铝绞线，地线采用2根48芯DPGW光缆。另涉及拆除原线路路径长约0.32km（含杆塔2基），恢复架线路径长约0.24km，均为双回路。220kV汤八4C39线/汤芦4C33线（B线）：本段改造偏离原线路路径，新建线路自220kV汤八4C39线/汤芦4C33线原5#塔南侧新立B-1耐张角钢塔起，向东北方向跨越跨越阜淮铁路至新立B-3耐张塔，其中220kV汤八4C39线接入原线路:220kV汤芦4C33线继续向北至新建B-4#耐张塔，接入原线路。新建220kV线路路径长约0.47km，其中新建双回架空线路路径0.39km，新建单回架空线路路径0.08km，采用单、双回路角钢塔架设，新建双回路耐张塔2基、直线塔1基，单回路耐张塔1基。新建导线采用2xLGJ-400/35钢芯铝绞线，地线采用2根72芯OPGW光缆。本工程另涉及拆除220kV汤八4C39线/汤芦4C33线双回路架空线路0.39km（含杆塔2基），拆除单回路架空线路0.1km，恢复放线（双回路）线路路径长约0.29km，恢复放线（双回路）线路路径长约0.28km。220kV汤丁4C32线/汤芦4C34线（C线）：本段改造位于原线路径，改造线路自220kV汤丁4C32线/汤芦4C34线原5#塔南侧新立C-1耐张塔起，新建双回路架空线路沿原线路路径跨越阜淮铁路后至新立C-3耐张塔止，两侧分别与原线路相接。新建220kV线路路径长约0.43km，采用双回路角钢塔架设，新建耐张塔2基、直线塔1基。新建导线采用2xLGJ-400/35钢芯铝绞线，地线采用2根72芯OPGW光缆。另涉及拆除原220kV汤丁4C32线/汤芦4C34线路径长约0.43km（含杆塔2基），涉及原线路恢复架线路径长约0.53km，均为双回路。

施工设备： 桥梁设备（龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机）、路面施工设备（整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪）、通信监控设备（混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统）安全防护设备（护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯）、零配件设备（精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座，）、施工材料（钢筋，水泥，石子，黄沙，伸缩缝，减水剂，早强剂，防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土）、泵阀（高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵）等。 线路敷设：电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。