工程地区 | 广东省-深圳市 | 项目类型 | 交通枢纽及仓储-仓储及物流设施 |
| 项目阶段 | 立项 | 建设性质 | 新建 |
| 甲方类型 | 外资、合资企业 | 外资类型 | -- |
| 层高 | -- | 建设周期 | -- |
| 投资金额(万元) | 7950 | 更新时间 | 2026-09-09 (发布:2026-09-09) |
| 项目地址 | |||
| 项目描述 | 坪山东项目坐落于坪山区聚龙山片区,地处金联路与丹梓大道交汇处,总土地面积----,用地性质为仓储用地,规划容积率为0.61,剩余使用年限29年(2005年3月29日至2055年3月28日)。现状已建成7栋建筑,总建筑面积----。本次招标范围为坪山东项目空间概念规划与实施路径研究服务,具体包括但不限于以下内容:(一)现状分析与上位规划研究现状分析与上位规划研究:系统收集片区既有各层次规划、专项研究、土地权属及企业诉求等资料,围绕用地效率、建筑质量、道路交通、公共设施、现状产业等开展多维评估,系统梳理项目面临的政策、规划、资金、技术障碍清单;深度解读国土空间规划、全市“20+8”产业布局规划等上位规划对项目及周边片区的功能定位要求,为后续研究奠定基础。(二)发展定位研究从社会与公共利益角度出发,基于问题导向开展土地、空间价值识别,研判片区承载的战略价值,制定片区发展提升目标,与片区产业相互衔接、互为印证。(三)概念规划设计开展初步城市设计,形成优化后的初步用地布局图、空间结构图、城市设计意向、整体效果图意向等系列成果,就天际线塑造、公共空间体系、建筑风貌指引等提出初步方案,直观展示片区未来愿景,为与政府部门沟通汇报提供支撑。(四)开发容量与业态规模测算以产业与产品研究的市场结论为输入,论证项目目标业态组合及各业态合理体量,开展需求导向的规模测算;结合用地条件与规划约束汇总开发容量并反算规划指标,提出留用地规模需求测算建议,使概念规划方案建立在可量化的市场依据之上。(五)经济测算与投资决策支持测算不同业态组合及开发方案下的货值与开发成本,搭建财务模型测算内部收益率、净现值等回报指标;开展多情景对比与敏感性分析,识别影响收益的关键变量,评估各方案的主要风险,为公司投资决策提供量化依据。(六)实施路径比选与实施安排对比分析城市更新、土地整备、工业提容等政策体系对本项目的适用性,结合经济测算结果测算不同路径下的开发方案与综合效益;依据项目情况拟定分期开发时序,明确首期启动区范围与建设内容;提出法定图则调整的内容及论证建议,为公司研判确定项目落地路径提供决策参考。 | ||
项目主要材料设备 | 装卸运输设备:
装卸设备(门座起重机、液压升降机、缆车、手拉葫芦、龙门起重机、空箱堆高机、桥式起重机、岸桥、电动轮胎龙门吊、地磅、桥吊、装卸桥、卷扬机、驳吊、轨道吊、发电机、空箱地磅、带斗门座起重机、桅杆起重机、浮式起重机、胶带输送机、斗式提升机、门架、装卸桥、桥架型起重机、正面吊、直接吊装式吊具、吊梁式吊具、伸缩式吊具、双小车桥吊、轨道式起重机、靠背吊)、运输设备(拖挂车、拖轮、牵引车、底盘车、自动导向车、叉车、皮带机、横移小车、行车、滑车、叉式装卸车、平板车、电瓶车、固定平台搬运车、搬运车、牵引式起重行走小车、自行式起重行走小车、平板式挂车、半挂车、全挂车、吊运机、跨运车、地面轨道、高架轨道、底盘车)等。
附属设备: | ||
| 项目工期及阶段 | 截止(2026年9月9日),该项目处于立项阶段,预计2027年1季度开工 | ||
| 地址 | |
| 姓名 | |
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| 部门 | 招标部 |