工程地区 | 山东省-青岛市 | 项目类型 | 市政公用设施-隧道、桥梁 市政公用设施-市政道路、公路 |
项目阶段 | 主体施工 | 建设性质 | 新建 |
甲方类型 | 政府部门、国企、事业单位 | 外资类型 | 非外商投资 |
层高 | -- | 建设周期 | 2020年4季度 - 2024年2季度 |
投资金额(万元) | 2969000 | 更新时间 | 2022-03-09 (发布:2022-03-09) |
项目地址 | |||
项目描述 | 此项目线路全长192km,桥梁长126.486km,隧道长20.002km,路基45.868km,桥隧比76.15%,设计时速350km/小时.项目线路起自莱西北站,经烟台市莱阳市、海阳市、威海市乳山市、南海新区、文登区,终至青荣城际荣成站.莱荣高铁西连潍莱高铁,东与青荣城际铁路荣成站并站,共同构成环胶东半岛的快速客运通道,是济青高铁、潍莱高铁的延伸通道,是山东省城际铁路网的重要组成部分,是沿线地区综合交通体系中对外快速客运主通道,形成"三纵三横"快速铁路网,规划建设以省会为中心的1小时、2小时、3小时快速铁路交通圈.莱荣高铁建成后,将让威海南海新区迈入高铁时代,带动周边区域市民游客向南海新区聚集,南海新区将成为威海南部重要的交通枢纽
此项目总投资额约为296.9亿元 | ||
项目主要材料设备 | 施工设备:
桥梁设备(龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机)、路面施工设备(整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪)、通信监控设备(混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统)安全防护设备(护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯)、零配件设备(精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座,)、施工材料(钢筋,水泥,石子,黄沙,伸缩缝,减水剂,早强剂,防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土)、泵阀(高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵)等。
线路敷设:电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。 | ||
项目工期及阶段 | 工程开始日期(主体开工): 2020年第4季度. 工程结束日期(交付使用):2024年第2季度.
截止2022年3月9日,该项目主体施工已完成52%,整体计划2024年4月份竣工. |
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部门 | 指挥部 |
备注 | 管理施工现场 |
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部门 | 设计部 |
职位 | 总工程师 |
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部门 | 采购部 |
职位 | 采购员 |
备注 | 负责物资采购 |