杭州至宁波国家高速公路(杭绍甬高速)杭州至绍兴段工程(浙江杭绍甬高速公路有限公司)

项目概况

工程地区

浙江省-杭州市-萧山区项目类型工业、市政公用设施
项目阶段主体施工建设性质新建
甲方类型--外资类型--
层高--建设周期2023年2季度 - 2023年3季度
投资金额(万元)1155.0918

更新时间

2023-03-22 (发布:2023-03-22)
项目地址
项目描述
本项目内容为杭州至宁波国家高速公路(杭绍甬高速)杭州至绍兴段工程,采用政府和社会资本合作(PPP)主线起点位于南阳街道红山村附近,接杭州中环(G104),路线设隧道下穿机场范围并跨河庄大道,之后利用红十五线高架,向东依次跨规划头蓬路、梅林大道、钱江通道(苏绍高速),跨过世纪大道后与红十五线分离转向东南至杭州绍兴界。经滨海新城柯桥区滨海工业区,继续向东利用新东线设高架跨钱滨线、柯海线和兴滨路,于滨海大桥北侧跨曹娥江后再依次跨越越东路、越兴路、嘉绍通道(常台高速),最后进入滨海新城杭州湾上虞工业区,继续利用新东线线位高架跨越长海公路、进港公路,设上虞区后至上虞余姚界接宁波段。路线全长约52.8km,其中杭州段长约23.5km,绍兴段长约29.3km。全线设置管理分中心1处,隧道救援站1处,养护工区1处,互通收费站6处,高速区2处,交通辅助管理用房4处。本次招标为房建施工第HSFJ-02标段益农区和第HSFJ-05标段上虞区的暂估价工程。本项目采用政府和社会资本合作(Public-Private Partnership,简称:PPP)主线起点位于南阳街道红山村附近,起点桩号K0+000,接杭州中环(G104),路线设隧道下穿机场范围并跨河庄大道,之后利用红十五线高架,向东依次跨规划头蓬路、梅林大道、钱江通道(苏绍高速),跨过世纪大道后与红十五线分离转向东南至杭州绍兴界。经滨海新城柯桥区滨海工业区,继续向东利用新东线设高架跨钱滨线、柯海线和兴滨路,于滨海大桥北侧跨曹娥江后再依次跨越越东路、越兴路、嘉绍通道(常台高速),最后进入滨海新城杭州湾上虞工业区,继续利用新东线线位高架跨越长海公路、进港公路,设上虞区后至上虞余姚界接宁波段,终点桩号K52+807.532。路线全长约52.8km,技术标准:本项目主线按双向六车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽34.5m。加油站设备采购及安装工程技术标准按本招标文件技术规范第800章相关规定执行。招标范围及标段划分:本次加油站设备采购及安装工程施工招标设1个标段,即第HSJYZ01标段:主要内容包括益农区(南北)、上虞区(南北)共4座加油站,含30立方米地埋卧式SF双层油罐8台、50立方米地埋卧式SF双层油罐16台、三油品六枪电脑税控智慧大屏加油机10台、双油品四枪电脑税控智慧大屏加油机16台、潜油泵、尿素液加注机、三次油气回收装置、加油机底槽、集液罐、液位系统、管道渗漏检测系统、油气回收在线监测系统、视频监控系统、管道、法兰、垫片、紧固件、管件、管道附件、阀门、配电、防雷防静电接地装置、基础、管沟等设备的采购、安装、施工完成缺陷责任期缺陷修复及保修期保修等。计划工期:施工工期均为90日历天(3个月),缺陷责任期均为730日历天,保修期见工程质量保修书

项目主要材料设备

炉类:裂解炉、气化炉、转化炉、加热炉、其他炉类 塔类:冷却塔、板式塔、填料塔、转盘塔、混合结构塔、空塔、其他塔类 反应设备类:反应器、反应炉、反应釜
项目工期及阶段
截止目前2023年3月22日,该项目处于施工阶段,预计2023年2季度开工

项目动态

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