351国道兰溪马涧至建德大慈岩段工程(兰溪市城市投资集团有限公司)

项目概况

工程地区

浙江省-金华市-兰溪市项目类型市政公用设施
项目阶段设计建设性质新建
甲方类型--外资类型--
层高--建设周期2024年1季度 - 2024年1季度
投资金额(万元)199.67

更新时间

2023-07-28 (发布:2023-07-28)
项目地址
项目描述
本项目主线起于兰溪市马涧镇,顺接在建的351国道兰溪横溪至马涧段工程终点,经兰溪香溪、女埠、兰江、黄店、诸葛等镇街及建德大慈岩镇,终于建德、龙游交界处,顺接在建的351国道龙游横山至开化华埠段工程起点。全长约35.64公里,其中兰溪段约32.52公里,建德段约3.12公里。共设桥梁(含互通区主线桥)约5740米/38座,其中特大桥约1348米/1座(最大跨径260米)、大桥约2752米/11座(含跨金千铁路大桥)、中小桥约1640米/26座;设互通式立交6处,公路养护管理站1处(结合普通公路站功能),普通公路站4处(兰溪段3处,建德段1处)。同步建设董蒋线连接线约6.36公里,设大桥约114米/1座。本项目主线和连接线均采用交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的一级公路标准,设计速度80公里/小时。其中主线起点至诸葛互通段采用双向六车道,路基宽度32米;主线诸葛互通至终点段及董蒋线连接线采用双向四车道,路基宽度24.5米。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级,其余技术指标按照现行有关行业标准、规范执行。金千铁路立交桥跨越的既有金千铁路(铁路等级:III级铁路)为单线非电气化铁路,长约79公里,设计时速80km/h,铁路宽7m。金千铁路立交桥梁全宽为31.5m,全桥配跨为14*30m,上部采用30m预应力T梁,先简支后结构连续,下部采用柱式墩,座板台,墩台均采用桩基础。本项目涉及建安概算费用约5765.80万元。

项目主要材料设备

施工设备: 桥梁设备(龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机)、路面施工设备(整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪)、通信监控设备(混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统)安全防护设备(护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯)、零配件设备(精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座,)、施工材料(钢筋,水泥,石子,黄沙,伸缩缝,减水剂,早强剂,防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土)、泵阀(高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵)等。 线路敷设:电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。
项目工期及阶段
截止目前2023年7月28日,该项目处于设计阶段,预计2024年1季度开工

项目动态

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