工程地区 | 浙江省-宁波市 | 项目类型 | 市政公用设施 |
项目阶段 | 设计 | 建设性质 | 新建 |
甲方类型 | -- | 外资类型 | -- |
层高 | -- | 建设周期 | 2023年4季度 - 2027年1季度 |
投资金额(万元) | 2186000 | 更新时间 | 2023-08-08 (发布:--) |
项目地址 | |||
项目描述 | 本项目路线起于镇海区,接杭甬高速宁波段一期工程威海互通,沿海涂向东至镇海港区,穿越镇海港区后设斜拉桥跨越甬江,再跨越小浃江至永祥铸造厂,后避绕小港污水处理厂于宁波亚洲浆纸业厂区内堆场穿过,沿山体向南上跨宏源路至通途路,设戚家山枢纽实现与规划甬舟高速复线及通途路的交通转换,路线向东设长隧道穿越四顾山,经千亩岙水库后于猫山设区,穿500kV高压线后,于富春江路及钱塘江路设菱形互通,串联拟建富春江高架快速路完成快接高的交通转换,路线向东并入进港路走廊,而后沿进港路向东至闽江路,线位折向东南,沿集装箱货运二通道西侧通过,上跨北仑铁路支线后,设陈华节点互通实现与集装箱二通道的交通转换,跨越国道329后路线向东,设霞浦节点枢纽连接穿山疏港高速,路线往东跨越穿山港货运铁路,止于北仑柴桥附近,接正在施工的六横公路大桥一期工程柴桥枢纽预留节点,路线全长26.15km。全线共设置桥梁23.041km/7座,隧道1.14km/1座,桥隧比为92.47%。设置互通式立交5处(威海互通、戚家山复合枢纽、富春江互通、陈华霞浦复合枢纽、柴桥枢纽),区1处(千亩岙区)、养护工区1处、路段管理及监控分中心1处、桥隧管理所1处、匝道收费站3处。同步建设富春江互通式立交连接线1.99km。还建进港路共线地面道路5.014km。概算总投资约218.6亿元,其中建安费约118.5亿元。 | ||
项目主要材料设备 | 暂无材料信息 | ||
项目工期及阶段 | 截止目前2023年8月8日,该项目处于设计阶段,预计2023年4季度开工 | ||