工程地区 | 浙江省-嘉兴市-秀洲区 | 项目类型 | -- |
项目阶段 | 设计 | 建设性质 | 新建 |
甲方类型 | -- | 外资类型 | -- |
层高 | -- | 建设周期 | 2018年3季度 - 2018年4季度 |
投资金额(万元) | 37799 | 更新时间 | 2018-07-20 (发布:2018-07-20) |
项目地址 | |||
项目描述 | 本项目起点位于嘉兴市秀洲区思古桥与苏州市吴江县交界处(江浙两省交界),起点桩号为K0+000,路线与江苏境内七铜公路相接,路线经思古大桥,下穿申嘉湖高速公路,跨京杭古运河,过嘉桐公路后上跨G320和沪杭高速公路,利用已建的嘉兴至海宁公路,再上跨沪昆铁路,终点位于王店镇凤珍村,与嘉绍高速王店互通连接线相接,终点桩号K34+721。路线全长34.721公里,扣除完全利用段长度2.704公里,实际建设长度32.017公里,其中大桥1905.06米/6座,中小桥989.36米/24座,涵洞122道。本项目采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的双向四车道一级公路技术标准设计,兼顾城市道路功能,设计速度80km/h,路基宽度27m。桥涵设计荷载等级:公路-I级,路基、桥涵设计洪水频率1/100。本次招标规模:起讫桩号K0+915~K4+900(考虑与G524二期工程的衔接等因素,K3+200~K4+700除外),长约2.485公里;起讫桩号K14+238~K20+706,长约6.468公里。沥青混凝土路面,大桥609.48m/2座(即金家环桥,桥长279.24m,桥梁配跨左幅为:3×30+16+45+30+3×30m;右幅:3×30+30+45+16+3×30m,主桥上部采用预应力砼简支T梁,引桥采用先简支后连续预应力砼T梁;下部结构采用柱式墩、台,钻孔灌注桩基础;陡门大桥,桥长330.24m,桥梁配跨为:4×30+82+4×30,桥宽27.5m。主桥上部采用82m钢桁架梁,引桥采用预应力砼T梁,先简支后连续,主桥下部采用墩柱接承台,钻孔灌注桩基础,引桥下部采用柱式墩、台,钻孔灌注桩基础。),中小桥320.28m/7,涵洞22道,平面交叉8处。投资建安费概算约37799万元。 | ||
项目主要材料设备 | 暂无材料信息 | ||
项目工期及阶段 | 截止目前2018年7月20日,该项目处于设计阶段,预计2018年3季度开工 |