S18武汉机场高速改扩建项目(湖北省公路事业发展中心) 大型

项目概况

工程地区

湖北省-武汉市-东西湖区项目类型市政公用设施-市政道路、公路
项目阶段设计建设性质改扩建
甲方类型政府部门、国企、事业单位外资类型--
层高--建设周期2025年2季度 - 2029年4季度
投资金额(万元)229000

更新时间

2026-08-05 (发布:2024-11-20)
项目地址
项目描述
本项目改扩建起点位于东西湖区将军路街道府河南岸(常马高架桥终点),起点桩号:K4+185;终点位于黄陂区盘龙城经济开发区沿江高铁天河站南侧(规划站前互通),终点桩号:K14+400,全长10.22km。其中,府河南岸(常马高架桥终点)至丰荷山互通路段按照双向八车道高速公路技术标准进行改扩建,改扩建长度为3.6km,路基总宽49m,设计速度80km/h;丰荷山互通至站前互通路段按照双向六车道高速公路技术标准进行改扩建,改扩建长度为6.62km,路基宽度34.5m、35m,设计速度80km/h。全线新建分离式桥梁7座,总桥长4304m(单幅),其中特大桥2座,大中桥5座。全线共设置互通式立交及出入口8处,其中枢纽互通3处(原位改建2处、完全利用1处),一般互通3处(原位改建2处、规划预留1处),出入口2处(新建);设置主线收费站1处,匝道收费站2处,养护工区1处;同步建设必要的交通工程和沿线设施。为保证机场高速的全线通行水平,本项目对武汉主城连接线及天河机场联络线进行路面维修整治,并完善交通安全和智慧交通设施,具体如下:1)武汉主城连接线:城市快速路技术标准(双向四车道高架桥主路+双向四车道地面辅路城市快速路)。起点与常青路和三环线衔接,起点桩号K0+000;终点与机场高速改扩建起点顺接,位于府河南岸(常马高架桥终点),桩号K4+185,全长4.18km。2)天河机场联络线:一级公路技术标准(双向四车道一级公路)。起点与机场高速改扩建终点站前互通衔接,起点桩号K14+400;终点与孝汉大道和机场二高速衔接,终点桩号:K18+397.886,全长4.00km。

项目主要材料设备

施工设备: 桥梁设备(龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机)、路面施工设备(整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪)、通信监控设备(混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统)安全防护设备(护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯)、零配件设备(精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座,)、施工材料(钢筋,水泥,石子,黄沙,伸缩缝,减水剂,早强剂,防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土)、泵阀(高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵)等。 线路敷设:电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。
项目工期及阶段
截止(2026年8月5日),该项目处于设计阶段

项目动态

甲方联系人 2

业主
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部门招标部
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