工程地区 | 辽宁省-本溪市-本溪满族自治县 | 项目类型 | 市政公用设施-市政道路、公路 |
| 项目阶段 | 分包 | 建设性质 | 新建 |
| 甲方类型 | 政府部门、国企、事业单位 | 外资类型 | 非外商投资 |
| 层高 | -- | 建设周期 | 2022年3季度 - 2026年2季度 |
| 投资金额(万元) | 4277000 | 更新时间 | 2026-02-04 (发布:2025-06-17) |
| 项目地址 | |||
| 项目描述 | 本溪至桓仁(辽吉界)至宽甸高速公路设计路线位于辽宁省东部的本溪市和丹东市境内,行政区划隶属于明山区、本溪县、桓仁县、宽甸县管辖.路线本桓主线自西向东展布,线路起点接本溪市明山区太子河北丹阜高速k163+260处,终点在省界挂牌岭设置挂牌岭隧道与吉林省对接;路线宽甸支线自北向南展布,起点在本溪市东营坊乡东与本桓段枢纽连接,终点在丹东宽甸县北接鹤大高速公路于k1099+627处.本项目新建路线总长221.688公里.本高速段拟采用四车道高速公路标准,设计速度为100km/路基宽度26米,设计荷载采用公路ⅰ级.赤峰至绥中高速公路(g4515)凌源(蒙辽界)至绥中段设计路线位于辽宁省西部的朝阳市和葫芦岛市境内,行政区划隶属于凌源市、喀左县、建昌县、绥中县管辖.路线起于凌源市热水汤―蒙辽省界,与内蒙古自治区赤峰至凌源一级公路对接,在前卫镇南设置临港简易立交与渤海大街连接后到达本项目高速公路终点,渤海大街至滨海大道(绥中港)路段以一级公路的形式连接.推荐方案路线全长176.261公里,其中高速公路173.000公里,一级公路3.261公里.本高速段拟采用双向四车道,设计速度为100km/路基宽度26米,一级公路段设计速度为80km/路基宽度25.5米 | ||
项目主要材料设备 | 施工设备:
桥梁设备(龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机)、路面施工设备(整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪)、通信监控设备(混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统)安全防护设备(护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯)、零配件设备(精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座,)、施工材料(钢筋,水泥,石子,黄沙,伸缩缝,减水剂,早强剂,防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土)、泵阀(高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵)等。
线路敷设:电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。 | ||
| 项目工期及阶段 | 截止目前(2026年02月04日),该项目主体已封顶,完工日期暂未定. | ||
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| 部门 | 公司/单位高层领导 |
| 职位 | 副总经理 |
| 备注 | 参与建设管理 |
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| 部门 | 公路分院 |
| 职位 | 总经理 |
| 备注 | 设计负责人 |
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| 部门 | 项目部 |
| 职位 | 现场采购负责人(负责材料采购) |
| 地址 | |
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| 部门 | 招标采购部 |
| 备注 | 参与标线材料采购 |