工程地区 | 浙江省-温州市-乐清市 | 项目类型 | 交通枢纽及仓储-仓储及物流设施 |
| 项目阶段 | 主体施工 | 建设性质 | 新建 |
| 甲方类型 | 政府部门、国企、事业单位 | 外资类型 | 非外商投资 |
| 层高 | -- | 建设周期 | 2026年2季度 - 2028年4季度 |
| 投资金额(万元) | 68140 | 更新时间 | 2026-03-26 (发布:2025-11-14) |
| 项目地址 | |||
| 项目描述 | 线路起点设于集散中心雁荡之窗站,终点设于方洞站,并按规划要求预留与雁荡山火车站的衔接条件。线路全长约6千米,以高架敷设方式为主,其中高架段长约5千米,隧道段长约0.4千米,共2处。全线设置3座车站,并预留1座车站建设条件,平均站间距为1.9千米。配套建设1座停保场,场内设置线路控制中心。车辆采用跨座式单轨系统,最高设计速度为20千米/小时。列车控制系统采用自动驾驶模式,供电制式采用滑触线供电方式。车站不设置空调系统,站台与站厅之间配置无障碍垂直电梯,不设置自动扶梯。 | ||
项目主要材料设备 | 装卸运输设备:
装卸设备(门座起重机、液压升降机、缆车、手拉葫芦、龙门起重机、空箱堆高机、桥式起重机、岸桥、电动轮胎龙门吊、地磅、桥吊、装卸桥、卷扬机、驳吊、轨道吊、发电机、空箱地磅、带斗门座起重机、桅杆起重机、浮式起重机、胶带输送机、斗式提升机、门架、装卸桥、桥架型起重机、正面吊、直接吊装式吊具、吊梁式吊具、伸缩式吊具、双小车桥吊、轨道式起重机、靠背吊)、运输设备(拖挂车、拖轮、牵引车、底盘车、自动导向车、叉车、皮带机、横移小车、行车、滑车、叉式装卸车、平板车、电瓶车、固定平台搬运车、搬运车、牵引式起重行走小车、自行式起重行走小车、平板式挂车、半挂车、全挂车、吊运机、跨运车、地面轨道、高架轨道、底盘车)等。
附属设备: | ||
| 项目工期及阶段 | 截止(2026年3月26日),该项目处于主体施工阶段 | ||
| 地址 | |
| 姓名 | |
| 手机 | |
| 职位 | 负责手续 |
| 备注 | 参与项目管理 |
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| 职位 | 技术总工、设计总工 |
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| 姓名 | |
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| 职位 | 负责手续 |
| 备注 | 参与工程管理 |