南昌市本级福银高速公路小池至黄梅段改扩建与铁路交叉项目上跨京九铁路立交桥、下穿京港高铁立交桥项目(江西赣榕地方铁路开发建设有限公司)

①福银高速公路小池至黄梅段改扩建与铁路交叉工程上跨京九铁路立交桥，右幅为新建桥梁第一联4×25m预应力砼现浇等高箱梁+第二联2×70m预应力砼变截面连续T构（转体施工）+第三联3×25.4m预应力砼现浇等高箱梁；左幅为拆除重建第一联3×25m预应力砼现浇等高箱梁+第二联2×70m预应力砼变截面连续T构（转体施工）+第三联3×25.5m预应力砼现浇等高箱梁，既有龙感湖大桥跨铁路孔及两侧各1孔拆除工程需纳入涉铁范围。涉铁部分为:左幅Z24（含Z24交接墩及转体侧支座）~Z27（不含Z27墩下部结构、含其上支座）、右幅Y23（含Y23交接墩及转体侧支座~Y26（不含Y26墩下部结构，含其上支座）。公路部分为:左幅Z21（含Z21墩及支座）~Z24（不含Z24交接墩、含其上公路侧支座），左幅Z27（含Z27墩下部结构）~Z29（含Z29墩及支座）；右幅Y19（含Y19墩及支座）~Y23（不含Y23交接墩、含其上公路侧支座），右幅Y26（含Y26墩下部结构）~Y28（含Y28墩及支座）。②公路于K737+979处与京港高铁交叉，交叉处铁路里程：京港高铁K1356+115.03。涉铁段公路左右幅均采用30+35+30m现浇箱梁，全长103m，斜交30°布置。桥梁两端设置HA级挡墙延长至安保区外20m。由于高速公路保通施工需要，公路左幅横向分为2幅桥先后施工；右幅桥梁整幅设置。桥梁均采用混凝土等高度连续箱梁，梁高2m。左幅桥上部结构采用2个单箱双室箱梁拼接，下构采用4根D1.5m桩基；右幅桥上部结构采用单箱四室箱梁，下构采用3根D1.8m桩基；桥台采用埋置式桥台。

施工设备： 桥梁设备（龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机）、路面施工设备（整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪）、通信监控设备（混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统）安全防护设备（护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯）、零配件设备（精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座，）、施工材料（钢筋，水泥，石子，黄沙，伸缩缝，减水剂，早强剂，防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土）、泵阀（高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵）等。 线路敷设：电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。