工程地区 | 四川省-成都市-金牛区 | 项目类型 | 市政公用设施-隧道、桥梁 市政公用设施-市政道路、公路 |
项目阶段 | 主体施工 | 建设性质 | 新建 |
甲方类型 | 政府部门、国企、事业单位 | 外资类型 | 非外商投资 |
层高 | -- | 建设周期 | 2023年1季度 - 2027年4季度 |
投资金额(万元) | 2280000 | 更新时间 | 2023-05-24 (发布:2023-01-07) |
项目地址 | |||
项目描述 | 建筑行业 新建成渝中线铁路(含十陵南站)四川段线路起自川渝省界(dk102+706)终于成都铁路枢纽成都站,正线线路长度188.617km.桥梁140座118.591km,隧道27座38.368km;桥隧总长156.959km,桥隧比例83.22%;正线新建车站3座,分别为安岳站、乐至站、简州站,引入既有车站1座,为成都站;成都枢纽普速外迁工程新建十陵南车站1座,并配套建设机辆设施.设计行车速度350公里/小时,省界至简州段建设综合试验段. 正线主要技术标准: (1)铁路等级:高速铁路; (2)正线数目:双线;(3)设计速度:350km/h; (4)正线线间距:5.0m; (5)最大坡度:一般地段20‰,困难地段30‰; (6)最小平面曲线半径:一般地段7000米(困难地段5500米)其中,大足至简州新城段,一般地段8500米(困难地段7500米);引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准; (7)牵引种类:电力; (8)机车类型:动车组;(9)到发线有效长度:650m; (10)列车运行控制方式:ctcs-3列控系统;(11)调度指挥方式:调度集中; (12)其他技术标准按《高速铁路设计规范》(tb10621-2014)等执行 | ||
项目主要材料设备 | 施工设备:
桥梁设备(龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机)、路面施工设备(整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪)、通信监控设备(混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统)安全防护设备(护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯)、零配件设备(精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座,)、施工材料(钢筋,水泥,石子,黄沙,伸缩缝,减水剂,早强剂,防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土)、泵阀(高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵)等。
线路敷设:电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。 | ||
项目工期及阶段 | 施工单位今年一季度陆续进场做施工前准备. |
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部门 | 指挥部 |
职位 | 现场负责人 |
备注 | 负责现场施工管理 |
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部门 | 设计部 |
职位 | 设计总工程师 |
备注 | 设计负责人 |
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部门 | 设备物资部 |
备注 | 参与物资采购 |