工程地区 | 四川省-成都市-金牛区 | 项目类型 | 市政公用设施-轨道交通(铁路、地铁、城铁) |
| 项目阶段 | 分包 | 建设性质 | 新建 |
| 甲方类型 | 政府部门、国企、事业单位 | 外资类型 | 非外商投资 |
| 层高 | -- | 建设周期 | 2024年2季度 - 2027年4季度 |
| 投资金额(万元) | 3050000 | 更新时间 | 2025-12-08 (发布:2023-02-23) |
| 项目地址 | |||
| 项目描述 | 市域(郊)铁路成都至德阳线线路起于成都地铁1号线韦家碾站,途经成都市金牛区、新都区、彭州市,德阳市广汉市、旌阳区,止于德阳北站.目线路全长70.869km(成都市境内长30.619km,德阳市境内长40.25km)其中高架段长45.393km,地下段长23.78km,路基段长1.696km;成都段线路长30.619km,其中地下段长12.177km,高架段长18.130km,路基及过渡段长0.312km.成都段共设车站8座,其中地下站6座,高架站2座.成都段设凤凰山停车场1座(本次招标不含土建、机电安装及装修等工程,详见招标范围)主变电所1座,控制中心1座.德阳段线路长40.250km,其中地下段长11.603km,高架段长27.263km,路基及过渡段长1.384km.德阳段共设车站7座,其中地下站4座,高架站3座.德阳段设德阳北车辆段1座,主变电所2座 | ||
项目主要材料设备 | 施工设备:
桥梁设备(龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机)、路面施工设备(整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪)、通信监控设备(混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统)安全防护设备(护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯)、零配件设备(精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座,)、施工材料(钢筋,水泥,石子,黄沙,伸缩缝,减水剂,早强剂,防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土)、泵阀(高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵)等。
线路敷设:电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。 | ||
| 项目工期及阶段 | 截止目前(2025年12月08日),该项目处于分包阶段 | ||
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| 姓名 | |
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| 部门 | 技术部 |
| 职位 | 技术负责人 |
| 备注 | 参与项目管理 |
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| 部门 | 设计部 |
| 职位 | 总体设计师 |
| 地址 | |
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| 部门 | 项目部 |
| 职位 | 项目经理 |
| 地址 | |
| 姓名 | |
| 手机 | |
| 部门 | 工程部 |
| 职位 | 现场负责人 |